Erneuerung Gundeli-Viertelkreis knapp halbes Jahr später fertig

Tiefbauamt, BVB und IWB sanieren seit Juni 2019 die Tramgleise, die unterirdischen Leitungen und den Strassenbelag der östlichen Gundeldingerstrasse sowie der Reinacherstrasse zwischen Bordeaux-Strasse und Jakobsbergerholzweg. Ein mit Bäumen bepflanzter Kreisel beim Viertelkreis soll den Verkehrsfluss verbessern und ermöglicht Autofahrenden künftig das Abbiegen in alle Richtungen.

Während einer ersten, viermonatigen Tramsperrung von August bis Dezember 2019 konnten Tiefbauamt und IWB nicht alle Leitungen sanieren. IWB musste zusätzlich einen Teil einer Transportwasserleitung erneuern. Erst während der Bauarbeiten zeigte sich der schlechte Zustand dieser Hauptader der Basler Wasserversorgung. Die Leitung liegt weitgehend unter den Tramgleisen und ihr Ersatz war aufwendig. Die übrigen Leitungsarbeiten kamen dadurch in Verzug. Zusätzlich muss das Tiefbauamt noch Teile der Kanalisation erneuern. Dies und laufend angemeldete Anschlüsse an die neue Fernwärmeleitung erfordern eine zusätzliche, bis anhin nicht vorgesehene Tramsperrung. Nur so kann die sichere Versorgung der Anwohnerinnen und Anwohner mit Strom, Wasser, Gas und Fernwärme garantiert werden. Voraussichtlich wird 2022 nochmals für vier bis fünf Monate kein Tram durch die Gundeldingerstrasse fahren können. Der bereits kommunizierte Tramersatz mit Bussen von Mitte Januar bis Mitte Juli 2021 findet wie geplant statt. Wie im 2019 wird die Tramlinie 16 zwischen Heiliggeistkirche und Jakobsberg unterbrochen sein. Eine Verlängerung des Tramersatzes im 2021 ist wegen der vorgesehenen Erneuerung der Tramstrecke Bruderholz ab Mitte 2021 jedoch nicht möglich. Aufgrund des zusätzlichen Leitungsbaus wird die Erneuerung Gundeli-Viertelkreis voraussichtlich nicht im Sommer 2022, sondern Ende 2022 abgeschlossen sein.

St. Alban-Anlage später fertig
Seit Mai 2020 erneuern Tiefbauamt, BVB und IWB beim St. Alban-Tor die Gleise und die unterirdischen Leitungen. Fahrgäste können an der Haltestelle St. Alban-Tor künftig stufenlos ins Tram ein- und aussteigen. Die Sicherheit für den Auto-, Fuss- und Veloverkehr bei der Kreuzung mit der Zürcher-, Gellert- und der Sevogelstrasse wird erhöht. Aufgrund der Komplexität der Baustellenversorgung sowie der baulichen Abhängigkeiten dauern die Arbeiten, anders als ursprünglich vorgesehen, nicht bis Sommer 2021, sondern bis Anfang Herbst 2021. Auf den Trambetrieb hat die Verzögerung keinen Einfluss. Für Auto- und Velofahrende bleibt die Verbindung zwischen der St. Alban-Anlage und der Zürcherstrasse wie bisher in beide Richtungen offen.